Hidraulika olaj jelölések: HLP, HVLP, ISO VG, DIN 51524 jelentése

A hidraulika olaj jelölések elsőre zavarosnak tűnhetnek: HLP 46, HVLP 46, ISO VG 32, ISO VG 68, DIN 51524, HM, HV, AW – és még lehetne sorolni. Pedig ezek a jelölések fontos információkat adnak arról, hogy az adott hidraulikaolaj milyen viszkozitású, milyen teljesítményszintű, milyen körülmények között használható, és milyen hidraulikus rendszerhez lehet megfelelő.

A legnagyobb hiba az, amikor valaki csak annyit mond: „kell egy 46-os hidraulikaolaj”. Ez önmagában kevés. A 46-os szám általában csak a viszkozitási osztályra utal, de nem mondja meg, hogy az olaj HLP, HVLP, cinkes, hamumentes, széles hőmérséklet-tartományra alkalmas vagy speciális gépgyártói jóváhagyással rendelkező termék-e.

Mit jelent az ISO VG jelölés?

Az ISO VG a hidraulikaolaj viszkozitási osztályát jelöli. A szám azt mutatja meg, hogy az olaj kinematikai viszkozitása 40 °C-on körülbelül mekkora.

Például:

• ISO VG 32 – kb. 32 mm²/s viszkozitás 40 °C-on,
• ISO VG 46 – kb. 46 mm²/s viszkozitás 40 °C-on,
• ISO VG 68 – kb. 68 mm²/s viszkozitás 40 °C-on,
• ISO VG 100 – kb. 100 mm²/s viszkozitás 40 °C-on.

Az ISO VG tehát nem márka, nem minőségi szint és nem teljes olajspecifikáció. Csak a viszkozitási osztályt adja meg.

A viszkozitási osztályokról részletesebben itt olvashat: hidraulika olaj viszkozitás táblázat.

Hidraulika olaj jelölések táblázata

Mit jelent a HLP hidraulikaolaj?

A HLP jelölés általánosan kopásgátolt hidraulikaolajra utal. Ezeket az olajokat ipari hidraulikus rendszerekhez használják, ahol fontos a szivattyúk, szelepek, hengerek és egyéb mozgó alkatrészek megfelelő kenése és védelme.

A HLP olajok jellemzően:

• kopásgátló adalékokat tartalmaznak,
• korrózióvédelmet biztosítanak,
• segítik a rendszer megbízható működését,
• általános ipari hidraulikus alkalmazásokhoz használhatók.

Egy HLP 46 jelölés tehát azt jelenti, hogy az olaj HLP típusú, és ISO VG 46 viszkozitási osztályba tartozik.

Mit jelent a HVLP hidraulikaolaj?

A HVLP hidraulikaolaj olyan olaj, amely magasabb viszkozitási indexszel rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy az olaj viszkozitása kevésbé változik a hőmérséklet változásával.

Ez különösen fontos lehet:

• kültéri hidraulikus rendszereknél,
• télen-nyáron működő gépeknél,
• nagy hőingadozású üzemekben,
• mobil hidraulikánál,
• olyan rendszereknél, ahol hidegindítás és magas üzemi hőmérséklet is előfordul.

A HVLP 46 például ISO VG 46 viszkozitású, de a hőmérséklet-változással szemben stabilabb viselkedésű olaj, mint egy hagyományos HLP 46.

HLP 46, HVLP 46 és ISO VG 46: mi a különbség?

Ez az egyik leggyakoribb félreértés. A három jelölés nem ugyanazt mondja el.

• ISO VG 46: csak a viszkozitási osztályt jelenti.
• HLP 46: kopásgátolt hidraulikaolaj ISO VG 46 viszkozitással.
• HVLP 46: magasabb viszkozitási indexű hidraulikaolaj ISO VG 46 viszkozitással.

Vagyis lehet két olaj egyaránt „46-os”, mégsem biztos, hogy azonos teljesítményűek vagy ugyanarra az alkalmazásra valók.

Mit jelent a DIN 51524?

A DIN 51524 a hidraulikaolajokra vonatkozó egyik gyakran hivatkozott szabvány. A HLP és HVLP jelölések sokszor ehhez a szabványrendszerhez kapcsolódva jelennek meg.

A gyakorlatban ez azért fontos, mert egy gép vagy berendezés dokumentációja gyakran nem konkrét márkát ír elő, hanem szabványt és teljesítményszintet. Például előírhatja, hogy a rendszerhez DIN 51524 szerinti HLP 46 vagy HVLP 46 olaj szükséges.

Ezért olajválasztásnál nem elég csak a viszkozitást nézni. A gépgyártó által megadott szabványt, teljesítményszintet és jóváhagyást is figyelembe kell venni.

Mit jelent a HM és HV jelölés?

A HM és HV jelölések nemzetközi olajminősítési rendszerekben is előfordulnak.

• HM: kopásgátolt hidraulikaolaj, sok esetben a HLP-hez hasonló kategóriaként értelmezhető.
• HV: magasabb viszkozitási indexű hidraulikaolaj, amely változó hőmérsékletnél stabilabb működést biztosíthat.

A konkrét megfelelőséget mindig az adott termék adatlapja és a gépgyártói előírás alapján kell ellenőrizni.

Mit jelent az AW hidraulikaolaj?

Az AW az angol anti-wear rövidítése, vagyis kopásgátolt olajat jelent. Az AW hidraulikaolajok fő célja, hogy védjék a hidraulikus rendszer mozgó alkatrészeit a kopástól.

Az AW jelölés gyakran angolszász termékadatlapokon, amerikai vagy nemzetközi olajmegnevezésekben fordul elő. Magyar és európai ipari környezetben a HLP / HVLP jelölésekkel gyakrabban találkozunk.

Miért nem elég csak annyit tudni, hogy „46-os olaj”?

A „46-os olaj” kifejezés a gyakorlatban általában ISO VG 46 viszkozitású hidraulikaolajat jelent. Ez azonban csak egy része a teljes képnek.

Nem mindegy, hogy az olaj:

• HLP vagy HVLP típusú,
• milyen adalékcsomaggal rendelkezik,
• milyen hőmérsékleti környezetben dolgozik,
• milyen szivattyúhoz és szeleprendszerhez használják,
• milyen gépgyártói előírás vonatkozik rá,
• milyen állapotban van használat közben.

Ez különösen nagyobb ipari rendszereknél fontos, ahol több száz vagy több ezer liter olaj dolgozik a rendszerben. Ilyenkor egy rossz olajválasztás, keverés vagy elhanyagolt olajállapot jelentős meghibásodási és költségkockázatot okozhat.

Lehet különböző hidraulikaolajokat keverni?

Ez veszélyes kérdés, mert a válasz nem egy egyszerű igen vagy nem. Bizonyos olajok kompatibilisek lehetnek egymással, de ez nem jelenti azt, hogy a keverés mindig jó döntés.

Keverésnél problémát okozhat:

• eltérő adalékrendszer,
• eltérő viszkozitási osztály,
• eltérő bázisolaj,
• gyengébb levegőleválás,
• habzás,
• szűrhetőségi probléma,
• lerakódás vagy iszapképződés.

Ha nem ismert pontosan, milyen olaj van a rendszerben, vagy több olaj keveredhetett, akkor nem találgatni kell. Ilyenkor olajvizsgálattal és a rendszer állapotának ellenőrzésével lehet megalapozott döntést hozni.

Honnan tudható, milyen hidraulikaolaj van a gépben?

Ideális esetben a gép dokumentációja, karbantartási naplója vagy az olajos hordó címkéje alapján pontosan azonosítható az olaj típusa. A valóságban viszont sok üzemben ez nem ilyen tiszta.

Gyakori helyzetek:

• a régi olaj típusa nem ismert,
• a gépen nincs pontos olajmegjelölés,
• többféle olaj került korábban a rendszerbe,
• csak annyi ismert, hogy „46-os hidraulikaolaj”,
• az olaj már elszíneződött vagy szennyezett.

Ilyenkor az első lépés nem feltétlenül az olajcsere. Nagyobb olajtöltetnél érdemes először megvizsgálni az olaj állapotát: viszkozitás, víztartalom, részecskeszennyezettség, oxidáció, savszám és egyéb jellemzők alapján.

A hidraulikaolaj mennyiségével és tömegével kapcsolatban hasznos lehet ez az útmutató is: hidraulika olaj sűrűsége.

Milyen hibát okozhat a rosszul megválasztott hidraulikaolaj?

A nem megfelelő hidraulikaolaj nem mindig okoz azonnali látványos hibát. Sokszor lassan rombol: melegedést, kopást, pontatlan működést, szivattyúterhelést, habzást vagy lerakódást okoz.

Lehetséges következmények:

• megnövekedett szivattyúkopás,
• szelepek akadozása,
• pontatlan vagy lassú munkavégzés,
• melegedő rendszer,
• habzás és levegősödés,
• szűrők gyors eltömődése,
• olajöregedés gyorsulása,
• lerakódás, iszap vagy lakkosodás.

Ha a rendszerben már szennyeződés, víz vagy lerakódás jelent meg, akkor nem biztos, hogy pusztán olajcserével érdemes kezdeni. Nagyobb olajtöltetnél sok esetben vizsgálni kell, hogy a meglévő olaj helyszíni hidraulikaolaj szűréssel vagy víztelenítéssel gazdaságosan kezelhető-e.

Mikor kell olajvizsgálat vagy olajszűrés?

Olajvizsgálat vagy helyszíni olajszűrés különösen akkor indokolt, ha:

• nem ismert pontosan az olaj típusa vagy állapota,
• víz, zavarosodás vagy tejszerű elszíneződés látható,
• gyorsan eltömődnek a szűrők,
• a rendszer melegszik vagy zajosodik,
• romlik a gép pontossága vagy reakcióideje,
• magas a részecskeszám, például ISO 4406 szerint,
• nagy értékű olajtöltetet kellene lecserélni.

Ha víz van az olajban, vagy az olaj tejszerű, zavaros, akkor az olaj helyszíni víztelenítése lehet a megfelelő irány. Ha főként részecskeszennyezés, iszap vagy lerakódás a probléma, akkor a hidraulikaolaj szűrés lehet gazdaságos megoldás.